Årjängssprinten 2018

Hamnade återigen på andra plats i säsongsfinalen i Historiska Sprint & Back Cupen.
Tävlingen genomfördes i fantastiskt höst väder med 20graders värme och 86 överladdade rallyteam.
Arrangörerna skall ha en stor eloge för en riktigt bra genomförd tävling!!!
För mig och kartläsaren Bertil Jonsson så flöt tävlingen på utan några större intermezzon.
Har problem med stötdämpningen när det blir gropigt och där man mister traction… så det skulle väl behövas customizerade Bilstein dämpare och lite lägre bakfjädrar.. orsakar problem med väghållning som visade sig tydligt när det blev

20180512 Krutracet Uddevalla

Nu har vi kört Krutracet igen i strålande solsken så genomfördes tävlingen. Det blev 3:e plats efter vinnaren Lars Bryntesson med sin vassa Amazon och 2:an Bosse Axelsson i en fantastisk Jaguar E-type.

Tyvärr är inte vår Amazon gjord denna backe längre… efter motorn omdoning så varvar inte motorn mer än till drygt  7000 rpm och  då går det för sakta. Behöver nog få ned bakändan en aning då det inte blir riktigt traction och med lite okontrollerade sladdar som följd… Får se om vi orkar ordna det innan Götenerundan den 25/5.

Årjängssprinten 20171007

Sista tävlingen för året. Hade ny CO driver Bertil Johnsson som skötte sig exemplariskt.
Vi åkte hyfsat men tyvärr hade jag glömt att kolla stötdämparna och det visade sig att de bakre hade gått fullständigt sönder i Gimmersta och bilen fick dåligt fäste och vi studsade som värsta svajmastern.
Vi slutade 2:a i klassen och hade även blivit det om vi åkt i klassen upp till -70. Så åkmässigt får man vara nöjd. Nu får det bli bilstein gas i stället.

#volvo122s #historicrally #saabsport #saab2t #årjängssprinten2017

Ett inlägg delat av Anders Eriksson (@bxtream)

Rally Gimmersta Katrineholm 20170930

Avslutande tävlingen i Rallyklassikerna 2017.
Fina vägar och luriga kurvor. Vi gjorde bort oss fullständigt på SS1 och hade valt några gamla hårda däck som dessutom glömde vi bort att tappa ur luft innan sträckan så det blev extremt halkigt.
Vi tappade bland annat 20 sek på vår värsta konkurrent i cupen vilket gjorde att möjligheten att ta ett snäpp upp i cupen grusades direkt. Under service kunde vi byta ut däcken och åter börja åka fort… med lite överladd och en rejäl miss på en vänster vinkel med avåkning och rundtur på ett gärde.

#Rally Gimmersta #rallyklassikerna #rallycar #classiccar #volvo122s #volvoamazon #volvorally

Ett inlägg delat av Anders Eriksson (@bxtream)

Varvloppet Vara 20170916

En tuff högfartstävling med mycket långa rakor och avslutande 90 graders svängar…
Vi satsade friskt men på SS 5 gick det för fort i en högerkurva och fick ta stöd nere diket.
tyvärr var det antagligen en stubbe som stod i vägen och vi slängdes runt och la oss på taket men Amazonen ville annat och vi kom ned på hjulen igen. Snälla människor fixade ut oss på vägen igen och vi tappade 2 minuter på fadäsen. Men vi kunde fortsätta och vi kunde åter hålla tempot på de två avslutande sträckorna.

Kolsvarundan 2017 Rallyklassikerna

Stortävlingen Kolsvarundan som ingick i SM var samtidigt deltävling i Historiska RM.

Det gorde att det var storpublik uti skogarna trots rejält regn på natten och förmiddgen.

Precis samtidigt med starten av historiska så slutade regnet.

Vägarna höll bra och  vi fick köra igenom nästan 45km med fina och luriga vägar.

Vi slutade 5:a i klassen och tyckte att vi har kört igenom utan några större missar. Dock saknas det riktiga klippet i  motorn. Vi får fortsätta arbetet med att leana motorn på fullvarv.
Här finns ett klipp 1.30 in i filmen

Här ett klipp 4.08 min in i filmen

och här finns ytterligare ett klipp på oss 4.40 in i filmen

[embedyt]https://youtu.be/Xu8iYx3xwdk?t=4m40s[/embedyt]

 

 

Kopparsvängen 2017-06-03

Tävlingen i kopparberg är avklarad och vi är nöjda med insatsen. Vi hade som målsättning att klå nån av A-förarna och det gjorde vi och slutade 6:a. Sen fortsätter motorn att gäcka oss. Ja har fått den att gå utan att lägga av på höga varv men det känns inte som att det riktiga pulvret finns där. Vi förlorar mycket i starten då Amman inte vill iväg.
Körmässigt känns det mer och mer stabilt, men ibland så tappar jag bort attacken.
[embedyt] http://www.youtube.com/watch?v=TeolsnuSCoA[/embedyt]

Rally Biltema 20170513

Ja då var Rally Biltema klart och vi är mycket glada över att få till en 5:e plats av 12.
I synnerhet att motorn fortsätter att spöka och gå orent vid lågvarv och sen även den slutar varva.
Så 5:e platsen är en riktigt stor framgång i synnerhet då vi var äldsta fordonet.
Vägarna höll bra och det var bara att ser upp för lite fula sten och onödigt djupa diken :-)

Ytterligare en liten kort filmsekvens 13.52 in i filmen.

Alesvängen 20170422

Då har vi kört rally i Nol. Rallyt bestod av 6 sträckor med stenhårda fina vägar som höll suveränt.

SS3 och SS4 var helt underbara med svängar och krön…Vi slutade

Bilen funkade bra förutom att fortfarande så har vi bekymmer med motorn som inte vill varva mer än 5800rpm. Dessutom är den extremt svår att komma iväg med….så nått är fel

Det som är postivt  är att motorn är mycket stark i mellanregistret 3500-5500 och att fjädringen funkar riktigt bra. Kontakt har tagits med TG Motor som uttrycker att det är bränsletillförslen som är problemet.  Nu höjer vi trycket så får vi se.

Attachment-1

Inför årjängsprinten

Det drar ihop sig till slutstrid i Årjäng som är sista racet i Historiska Sprint & Back Cupen.
Inför sista rundan ligger vi på delad 2:a plats med endast 1 poäng upp till första plats så sista tävlingen avgör helt vem som vinner cupen. Ollliiiidldlligt spännande!

Just nu görs dom sista förberedelserna med Amazonen för att krama ut det yttersta ur den…. Naturligtvis så har även föraren satts under en hård och sträng asketisk träning och kost :-)

dsc_4608-original

Här finns en länk till startlistan: alistax2

Länk till inbjudan : ÅrjängsSprinten 2016