Årjängssprinten 2018

Hamnade återigen på andra plats i säsongsfinalen i Historiska Sprint & Back Cupen.
Tävlingen genomfördes i fantastiskt höst väder med 20graders värme och 86 överladdade rallyteam.
Arrangörerna skall ha en stor eloge för en riktigt bra genomförd tävling!!!
För mig och kartläsaren Bertil Jonsson så flöt tävlingen på utan några större intermezzon.
Har problem med stötdämpningen när det blir gropigt och där man mister traction… så det skulle väl behövas customizerade Bilstein dämpare och lite lägre bakfjädrar.. orsakar problem med väghållning som visade sig tydligt när det blev

20180512 Krutracet Uddevalla

Nu har vi kört Krutracet igen i strålande solsken så genomfördes tävlingen. Det blev 3:e plats efter vinnaren Lars Bryntesson med sin vassa Amazon och 2:an Bosse Axelsson i en fantastisk Jaguar E-type.

Tyvärr är inte vår Amazon gjord denna backe längre… efter motorn omdoning så varvar inte motorn mer än till drygt  7000 rpm och  då går det för sakta. Behöver nog få ned bakändan en aning då det inte blir riktigt traction och med lite okontrollerade sladdar som följd… Får se om vi orkar ordna det innan Götenerundan den 25/5.

20180407 BDS Racet inledde 2018 säsongen

Trots en svår och lång vinter  lyckades Dals MK ordna ett mycket bra tävling 20180407 .. något kortare än vad som var tänkt men huj vilka härliga vägar som var kvar. Inge klass fanns för oss så vi tävlade i trimmad 2 WD… men några skalper lyckades vi ta. Så vi är mycket nöjda med säsongsupptakten.

Bild från 2016amazon mellerud 2016 ss3

Årjängssprinten 20171007

Sista tävlingen för året. Hade ny CO driver Bertil Johnsson som skötte sig exemplariskt.
Vi åkte hyfsat men tyvärr hade jag glömt att kolla stötdämparna och det visade sig att de bakre hade gått fullständigt sönder i Gimmersta och bilen fick dåligt fäste och vi studsade som värsta svajmastern.
Vi slutade 2:a i klassen och hade även blivit det om vi åkt i klassen upp till -70. Så åkmässigt får man vara nöjd. Nu får det bli bilstein gas i stället.

#volvo122s #historicrally #saabsport #saab2t #årjängssprinten2017

Ett inlägg delat av Anders Eriksson (@bxtream)

Rally Gimmersta Katrineholm 20170930

Avslutande tävlingen i Rallyklassikerna 2017.
Fina vägar och luriga kurvor. Vi gjorde bort oss fullständigt på SS1 och hade valt några gamla hårda däck som dessutom glömde vi bort att tappa ur luft innan sträckan så det blev extremt halkigt.
Vi tappade bland annat 20 sek på vår värsta konkurrent i cupen vilket gjorde att möjligheten att ta ett snäpp upp i cupen grusades direkt. Under service kunde vi byta ut däcken och åter börja åka fort… med lite överladd och en rejäl miss på en vänster vinkel med avåkning och rundtur på ett gärde.

#Rally Gimmersta #rallyklassikerna #rallycar #classiccar #volvo122s #volvoamazon #volvorally

Ett inlägg delat av Anders Eriksson (@bxtream)

Kolsvarundan 2017 Rallyklassikerna

Stortävlingen Kolsvarundan som ingick i SM var samtidigt deltävling i Historiska RM.

Det gorde att det var storpublik uti skogarna trots rejält regn på natten och förmiddgen.

Precis samtidigt med starten av historiska så slutade regnet.

Vägarna höll bra och  vi fick köra igenom nästan 45km med fina och luriga vägar.

Vi slutade 5:a i klassen och tyckte att vi har kört igenom utan några större missar. Dock saknas det riktiga klippet i  motorn. Vi får fortsätta arbetet med att leana motorn på fullvarv.
Här finns ett klipp 1.30 in i filmen

Här ett klipp 4.08 min in i filmen

och här finns ytterligare ett klipp på oss 4.40 in i filmen

[embedyt]https://youtu.be/Xu8iYx3xwdk?t=4m40s[/embedyt]

 

 

Edanerallyt 2017

I år flöt allt som det skulle för Westom.

6 SS som var tekniskt krävande i regnet.IMG_1960 IMG_1961

Vi slutade 2:a i appendix K upp till 1982 vilket var mer än godkänt.. Lyfter vi in att vi var äldsta bilen i tävlingen så blir vi riktigt nöjda.

Vi  blev 49:a totalt och kapade ett antal fina skalper. Fortfarande så har jag problem med att komma i väg men det har blivit bättre och med ny termostat med dubbla 4mm hål så går motorn onödigt kall.

IMG_1962 IMG_1963 IMG_1964 IMG_1966 IMG_1967

 

 

Kopparsvängen 2017-06-03

Tävlingen i kopparberg är avklarad och vi är nöjda med insatsen. Vi hade som målsättning att klå nån av A-förarna och det gjorde vi och slutade 6:a. Sen fortsätter motorn att gäcka oss. Ja har fått den att gå utan att lägga av på höga varv men det känns inte som att det riktiga pulvret finns där. Vi förlorar mycket i starten då Amman inte vill iväg.
Körmässigt känns det mer och mer stabilt, men ibland så tappar jag bort attacken.
[embedyt] http://www.youtube.com/watch?v=TeolsnuSCoA[/embedyt]

Alesvängen 20170422

Då har vi kört rally i Nol. Rallyt bestod av 6 sträckor med stenhårda fina vägar som höll suveränt.

SS3 och SS4 var helt underbara med svängar och krön…Vi slutade

Bilen funkade bra förutom att fortfarande så har vi bekymmer med motorn som inte vill varva mer än 5800rpm. Dessutom är den extremt svår att komma iväg med….så nått är fel

Det som är postivt  är att motorn är mycket stark i mellanregistret 3500-5500 och att fjädringen funkar riktigt bra. Kontakt har tagits med TG Motor som uttrycker att det är bränsletillförslen som är problemet.  Nu höjer vi trycket så får vi se.

Attachment-1

Nattkröken avslutad och i princip även säsongen

En otroligt kall och blåsig novemberlördag så avgjordes Nattkröken med hela 63km SS. Anette kunde inte vara med denna gång utan istället ställde Kim Mastad upp. Kim kom med många bra tips och vi hade en riktigt trevlig rallydag tillsammans.

Sträckorna var snabba kurviga och otroligt roliga och man fick verkligen hålla koncentrationen på topp. Redan vid S1 så började motorn att dö när man varvade ut den, så oron var stor om vi skulle ta oss runt. Men Amazonen fortsatte att fungera på lågvarv så vi kunde slutföra rallyt.
Troligen handlar det om att bränslepumpen håller på att lägga av… så nu blir det ombyggnad till elpump och bränsleledningen dragen på insidan. 2016-annaboda-5

Trots problemen så landade vi på 6:e plats av 14 deltagare..

På kvällen var det bankett och prisutdelning för Historiska Rallycupen och Historiska Sprint & Backcupen. Vi blev totaltvåa i Historiska klassen bilar upp till -65. Fantastiskt kul att kunna hamna i topp redan första säsongen.

Under kvällen va det även lotteri och jag lyckades vinna 2 MAXXI rallydäck. Tyvärr för feta för Amazonen så dom skall till försäljning.

fullsizerender

Rejäl buckla för 2:a plats i KRC